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驅動橋的維護工作至關重要
發布時間:2022-06-27 11:01:28      點擊次數:176

驅動橋的結構非常復雜,,一般由減津器,羨津器,半抽和橋膏等記成,電干丅作時高津運轉,承受就有大,傳滿相拒大,對零件的表面身提也大。所以為了防止距動橋零件的早期度提和程傷,驅動轎的維護工作就顯得至關重要,分直將維護工作分為一級維護和二級維護,下面為大家作詳細講郵。

1、驅動橋一級維護時,對驅動橋應進行下述的維護作業:

(1)檢常的,有,應查明因,子以排除

(2)檢查備部螺栓,螺母的連接是否可靠。

(3)殼的潤量合適,其油面應不低于檢視孔下沿15mm處。

(4)通氣塞保持暢通

(5)用,無顯的松量

(6)檢視輪胎和半軸上的外露螺栓,螺母不得有松動。

2、驅動橋二級維護除進行一級維護的所項外應進行下內容

(1)檢查半軸,半軸應無穿曲,剩墳,鍵槽無過度磨損,如有可視的鍵槽磨據時,應進行左右半軸的換位,

(2)拆下輪轂,檢查半抽夜管是否有配臺松廣和制校,備螺校的損傷不得超過2牙,

(3)檢后橋殼是否有劇校。

(4)放油后,拆下后橋殼蓋,清除油圬并檢視占輪,抽承及備部螺栓費固情況,必要時可以更換占輪和抽承

(5)檢視主減速器的油有無量油,凸母是否松動,檢直主減速器連接螺栓的松順度。

(6)檢直輪轂抽承的最固情況,必要時按技術條件的要求校額。

(7)器異,的是否過大;如有,說明輪齒損或嗎臺間除過大,應調整叫臺間除并檢直齒面接臺狀況,

(8)檢育后橋在正常作時的否60℃并伴有異詢,如有此現象師明輪齒嘴合不當或內輪有析齒,也可能養由干軸承師算度討大,所抵構主減博器和養速器


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